BMW M 1000 XR: sepeda motor sport untuk perjalanan jarak jauh, dirancang untuk memenuhi kebutuhan yang paling menuntut, mulai dari mengemudi di jalan pedesaan hingga perjalanan dan balapan jarak jauh.
+ Klik di sini untuk menonton video BMW M 1000 XR baru
+ Video: Pengendara Motor Belajar Pelajaran Setelah Kecelakaan 140 km/jam yang Mengakibatkan Patah 20 Tulang
+ Honda Meluncurkan Mesin V8 Pertamanya dengan Tenaga 350 HP
Dengan tenaga sebesar 201 hp, bobot hanya 223 kg, teknologi suspensi dan aerodinamika yang dirancang sama baiknya untuk penggunaan jalan raya berkinerja tinggi, perjalanan jarak jauh, dan putaran cepat di lintasan, M XR baru muncul sebagai perwakilan teringan dalam segmen crossover.
M XR baru memiliki mesin modifikasi 4 silinder segaris berpendingin air berdasarkan mesin S 1000 RR. Tenaga maksimumnya adalah 201 hp pada 12.750 rpm, 31 hp lebih banyak dari S 1000 XR yang baru.
Torsi sebesar 113 Nm dicapai pada 11.000 rpm. Tenaga terbesar di roda belakang dalam semua kondisi diberikan melalui perbandingan gigi sekunder yang lebih pendek dengan penggunaan roda gigi dengan 47 gigi sekarang (S 1000 XR: 45 gigi).
Selain itu, perbandingan gigi ke-4, ke-5, dan ke-6 sekarang lebih pendek dibandingkan dengan S 1000 XR, yang juga menguntungkan traksi dan percepatan.
Aerodinamika juga merupakan hal kunci dalam spesifikasi pengembangan M XR.
Sepeda motor baru ini dilengkapi dengan winglet di area panel samping depan dengan tujuan untuk mencapai waktu putaran yang lebih cepat di lintasan balap dan stabilitas pengemudian terbaik pada kecepatan tinggi.
Mulai dari 100 km/jam, mereka memberikan peningkatan beban roda depan berkat downforce aerodinamis yang dihasilkan. Ini meningkat sekitar 12 kg pada 220 km/jam.
BMW M 1000 XR. Foto dan Video: Divulgação
